А напишу я об эксперименте, проводимом в конце недели на дорогах Риги.
Суть эксперимента: на перекрёстке встать за кем-нибудь, и ждать зелёный. После зажжения зелёного ехать за ведущим, соблюдая безопасную дистанцию, не смотря на спидометр, на расстояние в пол пути до следующего светофора. Потом глянуть на спидометр.

Результаты: самые неутешительные, дорогие вы мои. В процентах эдак 80, превышение было за +20, а то и поболее. Так что, хвала лености инспекторов и отсутствия фоторадаров в диком количестве, масса народу пока что экономит туеву хучу средств. Подозреваю, что это не надолго.

11. Content license from you

11.1 You retain copyright and any other rights you already hold in Content which you submit, post or display on or through, the Services.

И всё.

В русской же до сих пор всё по старому.

Выдержка:
11. Предоставляемая вами лицензия на Содержание

11.1. Вы сохраняете авторские (и любые другие принадлежащие вам) права на Содержание, которое вы передаете, публикуете и отображаете с помощью Услуг. При отправке, публикации и показе содержания вы предоставляете компании Google бессрочную, неотменяемую, действующую во всех странах, безвозмездную и неисключительную лицензию на воспроизведение, адаптацию, изменение, перевод, публикацию, публичное распространение, публичный показ и копирование любого Содержания, которое вы отправляете, публикуете или размещаете для показа с помощью Услуг. Единственным назначением данной лицензии является предоставление компании Google возможности показа, распространения и рекламирования Услуг. Эта лицензия может быть аннулирована на определенные Услуги, как определено в Дополнительных условиях этих Услуг.

11.2. Вы соглашаетесь с тем, что вместе с этой лицензией компания Google получает право на предоставление этого Содержания другим компаниям, организациям или лицам, с которыми компания Google сотрудничает в рамках предоставления синдицированных услуг, а также на использование этого Содержания в связи с предоставлением этих услуг.

11.3. Вы осознаете, что в целях обеспечения технической поддержки, необходимой для предоставления Услуг своим пользователям, компания Google вправе (а) передавать и распространять принадлежащее вам Содержание по различным общедоступным сетям и на различных носителях, и (б) при необходимости вносить в это Содержание изменения, чтобы обеспечить его соответствие техническим требованиям для передачи с помощью различных сетей, устройств, служб и носителей информации. Вы соглашаетесь с тем, что эта лицензия предоставляет компании Google право на выполнение этих действий.

11.4. Вы подтверждаете и гарантируете компании Google, что обладаете всеми правами, разрешениями и полномочиями, необходимыми для предоставления вышеуказанной лицензии.

Здравствуй, паранойя.

Об этом 3 сентября пишет газета Телеграф. Сдача первой очереди Южного моста намечена на 18 ноября, чтобы ко дню 90-летия республики сооружение предстало перед его жителями во всей красе. Но сразу по окончании работ за дело должно взяться Rīgas ūdens, которому приспичило поменять трубы непосредственно под новыми дорогами и развязками. А это означает снятие дорожного покрытия, а потом укладку нового асфальта. Компания, выполняющая заказ Rīgas ūdens, сообщила и конкретные цены — один метр подобных работ обходится в 120 евро.

Абсурд налицо. С одной стороны, Рижская дума, которая построила самый дорогой мост в истории страны, c другой — тоже дума, вернее, муниципальное предприятие Rīgas ūdens, которое хочет затеять ремонт магистрального водопровода как раз под новенькими дорогами и развилками. Оба проекта находятся в разработке чуть ли не по десятилетию. Почему столичное руководство за эти годы не удосужилось согласовать свои действия, не знает никто.

Продолжить чтение

Вечером, как всегда, я заезжаю в “Альфу”, что бы забрать Машу с работы. Дорога идёт мимо школы. Вчера я был уверен, что проезжаю не мимо школы, а мимо борделя. Девки, все как одна: сиськи наружу, жопа свисает из-под юбки. Парни в элегантно помятых костюмах, с бутылкой пива в одной руке и сигаретой в другой. В “Рими” очередь из бухих подростков, на кассовых лентах пиво, виски, кола, водка… За те 5-8 минут, что мы стояли в очереди НИ ОДИН кассир не попросил предъявить документы. А хуле? Оборот по алкоголю они вчера явно хороший сделали. Моральные переживания у нас не в почёте, главное -  прибыль получить.

Ну, и как всегда на сладкое: начались вечерние посиделки школьничков во дворе. Мат, визг, битая посуда, сломанные качели.

Подарите мне воздушку с оптикой…

13-й этап гонок MotoGP стал третьей неудачей для Кейси Стоунера, который видимо, не выдерживает психологического прессинга со стороны победителя сегодняшних гонок Валентино Росии, и остаётся без очков, тем самым увеличивая отставание от лидера до 75 очков. Хорхе Лоренцо полностью восстановился после травм, и уверенно занял второе место. Тони Элиас, пилот дочерней Ducati, финишировал третьим, тем самым заняв свой первый подиум в этой команде.

Традиционно сошёл с трассы ренди Ди Пюнье, который ещё до старта сетовал на нелюбовь к трассе Сан Марино.

Лорис Капиросси, “профессор” мотогонок, стартовал сегодня в 277 раз, тем самым установив рекорд. Следующий сезон Капирекс так же проведёт в команде Suzuki, чем несказанно обрадовал поклонников данной марки.

Валентино Росси стал итальянцем, принёсшим 70-ю победу своей стране.

Финальный протокол гонок:
1     V. ROSSI     ITA     Fiat Yamaha Team     44′41.884
2     J. LORENZO     SPA     Fiat Yamaha Team     + 3.163
3     T. ELIAS     SPA     Alice Team     + 11.705
4     D. PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team     + 17.470
5     C. VERMEULEN     AUS     Rizla Suzuki MotoGP     + 23.409
6     J. TOSELAND     GBR     Tech 3 Yamaha     + 26.208
7     L. CAPIROSSI     ITA     Rizla Suzuki MotoGP     + 26.824
8     A. DOVIZIOSO     ITA     JiR Team Scot MotoGP     + 27.591
9     M. MELANDRI     ITA     Ducati Marlboro Team     + 33.169
10     C. EDWARDS     USA     Tech 3 Yamaha     + 36.529
11     S. GUINTOLI     FRA     Alice Team     + 42.081
12     S. NAKANO     JPN     San Carlo Honda Gresini     + 43.808
13     A. WEST     AUS     Kawasaki Racing Team     + 54.874
14     J. HOPKINS     USA     Kawasaki Racing Team     + 55.154